Tamam ustam ben yanlış anlamışım demekki, pistonlar aynı anda bujiye yaslanınca ikisi de aynı anda çakıyordur diye tahmin ettim. Krank milinin iki devirinde 4 buji de ateşlenmiş oluyor o halde. Hesap doğru, yine devirde iki buji ateşleniyor, yanlışlıkla doğru yapmışım
Devir saatim yok maalesef.
Fakat madem iki piston aynı anda bujiye kadar geliyor da neden diğer piston geriye boş gönderiliyor anlam veremedim
Dört silindir var arabada ve her piston yarım devir yapmasını sağlıyor. İki silindirli motorlarda da durum aynı değil mi? Maden dört silindirimiz var her piston %25 devir paylaşsalardı daha güçlü olmaz mıydı ?