Aracımın aküsünü sökünce saat sıfırlanıyor

[namusait]

Arkadaşlar aklıma bir şey geldi Tofaş doğan marka aracımın aküsünü sık sık sökerim ve her söküşüm de  aracın tavanındaki saati tekrar ayarlamam gerekiyor ve uğraştıtırıyor bu saatin içine bilgisayarlardaki Bios pili gibi bir pil koyabilir miyiz yada yüksek kapasiteli bir kondansatör ama en iyisi pil olur diye düşünüyorum böylece saatide otomatiğe bağlamış oluruz ne dersiniz

[Uykusuz]

Evet haklısınız hocam, olabilir. Saat nasıl bir şeye benziyor? Led'li mi yoksa LCD ekranlı mı?



Bu linktaki gibi birşeyse 4 kablosu var sanırım biri backup olsa gerek.

[namusait]

Evet saat bu

[namusait]

Abi saat için bir şey düşündünmü ben yarın saati söküp kurcalamayı düşünüyom

[Uykusuz]

Hocam netten bağlantılarına ilişkin bir bilgi bulamadım, muhtemelen birisi hafıza ile ilgili. Kutusu falan duruyorsa belki belirtmişlerdir. Büyük ihtimalle hafıza pil bağlantısı vardır, buraya bir pil bağlayarak bu problemi çözebilirsiniz. Bağlantılarına ilişkin bir şema bulabilme durumunuz var mı?

[namusait]

Oyle bi imkan olduğunu pek sanmıyorum ben yarın saati söküp bi incelerim bide saatci var onada gösteririm hatta detaylı fotoğraflar  siteye eklerim .

[Uykusuz]

Tamamdır hocam umarım olumlu sonuçlanır.

[errör]

teee seneler önce sökmüştüm bu aletten 

çok kaba bi devreydi ve hatırladığım kadarıyla hafıza pili için pin bırakmamışlardı devre üstünde 

[namusait]

Tamam ozaman saatçiye bi gostereyim son olarak.

[errör]

saatçiye bence hiç gitme direk devre resimlerini buradan paylaş bi bakalım varsa çaresi söyleyebiliriz, zira sen saatçiye bu soruyla gidersen  saatçi sana bön bön bakacaktır bu adam ne diyo diye

saat entegresinin ( ki entegre şeklinde değilde daha çok pcb üzerine epoksilenmiş damla entegre şeklindedir ) datasheetini okuyabilen birisi bu soruna cevap verebilir sadece eğer entegre ismini görebilirsek

[namusait]

Arkadaşlar nihayet saati söktüm ve biraz inceledim saatin beslemesi şu şekilde 1,2,3,4 pinleri var 1 - Eksi 2 + Artı 3- Eksi 4 - Artı 1 ve 2 . Pin saatin beslemesi ve sürekli + ve - geliyor 3 ve 4 ise kontağı açınca saatin içindeki ledi yakıyor başka fonksiyonu var mı bilmiyorum. Şimdi burada şöyle bir durum var 2. pin devre de ilk olarak 20K bir direnç den geçiyor ve damla şeklindeki entegreye giriyor girdiği yerde de + işareti var acaba diyorum buraya bir pil takılabilir mi takılırsa da kaç v bir pil olması lazım.

[elektron_58]

muhtemelen 3.6v yada 4.8v pil  gerekir sanırım.20k seri dirençten geçtiğine göre akü voltajı bir hayli düşüyordur..aslında ölçülse daha iyi olur 3.3v luk işlemciyse 4.8 çok gelir gibi.bence kapasitör daha iyi olur.

[namusait]

ben yazmayı unutmuşum dirençsen sonra 25v 100uf bir kapasitör var.

[smit]

Selamlar
Anlattığın kadarı ile saatin bağlantısı aşağıdaki gibi


Kısa bir çözüm için şöyle bir bağlantı öneriyorum. Girişe şekildeki gibi bir diyot bağlarsan(1N4148 mesela). Aracın aküsünü söktüğünde diyot sayesinde kapasite saadece saati besleyecektir, saat çok akım çeken bir devre olmadığından 100uF belki 5-10 dakika saati çalıştırır. Devrenin çektiği akımı ve kapasitenin üstüne düşen gerilimi bilirsek nekadar dayanacağını hesaplayabiliriz. Sende zaman tutarak deneyebilirsin. Eğer az geldiyse 100uF kapasite yerine 1000uF bağla böylece çok daha uzun süreler elde edebilirsin.

[namusait]

Teşekkür ederim

bakıyım yanımda diyot varsa hemen denerim saati sökmüştüm zaten